Добро пожаловать на gdi.su
На страницах этого сайта Вы найдёте подробные материалы по современной технологии прямого выпрыска, а также познакомиться с правилами ремонта и оборудованием, которое необходимо для ремонта двигателей с прямым впрыском.
На страницах этого сайта Вы найдёте подробные материалы по современной технологии прямого выпрыска, а также познакомиться с правилами ремонта и оборудованием, которое необходимо для ремонта двигателей с прямым впрыском.
GDi™ — Gasoline Direct Injection, является одной из разновидностей технологии работы двигателей на обедненном топливе.*
Обычно, двигатели, которые работают на обедненном воздухом топливе,
называются Lean Burn engines. Японские производители, особенно Toyota,
преуспели в разработке таких двигателей. Чем беднее смесь, тем более экономичным становится двигатель. Однако существуют две причины, по которым не все двигатели могут работать на обедненом топливе:
⋅ Если смесь очень бедная, двигатель не может поддерживать правильного сгорания
⋅ Меньшая концентрация топлива приводит к меньшей мощности
В двигателях типа Lean Burn удается избежать этих проблем путем использования высокоэффективного процесса смешивания. Например, используются специальные поршни с фигурной верхней площадкой, впускные коллектры, которые направлены прямо на поршни, чтобы входящий воздух создавал завихрения внутри камеры сгорания. Это позволяет лучше перемешивать воздух и топливо, сокращать выбросы вредных частичек, которые не сгорают полностью. Иными словами, сгорание происходит более комплексно и позволяет не только сократить вредный выхлоп, но и сэкономить топливо, сокращая его долю в смеси с 1 к 14 до 1 к 25 без воздействия на мощность двигателя.
В наши дни технология Lean Burn трансформировалась в технологию прямого впрыска и выразилась в широком производстве двигателей типа DI от Mitsibishi, Toyota, Nissan, Honda, Volkswagen, Ford/Mazda и другие производители.
*GDI — зарегистрированная торговая марка двигателей с системой прямого впрыска, производства Mitsibishi. Однако, в последнее время термин стал нарицательным названием всего семейства двигателей, где используется направленный впрыск, вне зависимости от производителя, хотя почти каждый производитель имеет свое собственное коммерческое названием двигателей типа GDi.